廢紙荒與7月份環保部的專項檢查有何關聯？孫先生稱，按照以往的慣例，每月中旬，環保部會審核一批“進口廢紙批文”。但是，這次專項行動過程中，就沒有再批復過。從7月至今，沒有下發過一張批文。這樣一來，進口廢紙的供應就縮小了。

    在采訪期間，記者也見到了一份現在對于紙廠“彌足珍貴”的進口廢紙批文。該紙廠稱，“這張批文的進口廢紙數量總計是5000噸，由于上半年每個月都會從國外采購進口廢紙，現在只剩下100多噸的額度可以用。用完這些，就沒了。”

    不僅進口廢紙批文沒有下發，已經下發部分企業的批文也被回收。上述金先生稱，“在富陽地區，就回收7萬噸進口廢紙批文。進口廢紙的額度一上繳后，大家都知道，進口廢紙的供應有問題了”。

    進口廢紙對國內造紙企業意味著什么？紙漿是造紙的原料，依照原料來源主要分為木漿、廢紙漿和非木漿。我國的紙漿產能不能滿足市場需求，對國外依賴度較高。

    中國造紙協會數據顯示，2016年，我國紙漿消耗總量9797萬噸。其中，木漿2877萬噸、廢紙漿6329萬噸、非木漿591萬噸。從紙漿來源上，木漿消耗中的1881萬噸為進口，占比65.07%；廢紙漿中，進口廢紙原料制漿2308萬噸，占比36.47%。

    原料采購饑不擇食

    廢紙對于造紙業來說，就是工業糧食、生產原料。遲遲未見下文的進口廢紙批文，對造紙企業帶來了怎樣的影響？記者在富陽的所見所聞給出的答案是，原料荒已經相當普遍。

    在中國歷史上，蔡倫絕對是一個響亮的名字，因為他和中國四大發明之一的造紙術緊緊聯系在一起。蔡倫雖然沒有出身在富陽，但造紙業卻將二者聯系起來，富陽人將當地紙廠最集中的主干道，命名為 “蔡倫路”，據此不難看出當地造紙業的繁榮。

    在富陽這個造紙重鎮，蔡倫路是一條長達數公里的主干道，兩側還有數條望不見底的岔路，大大小小的紙廠，沿著這些道路依次鋪開。也許是由于造紙廠的臭氣太重，富陽紙廠的行政辦公樓，基本都是緊挨著馬路。

    “廢紙原料，現在真的很少了。”話到此處，孫先生起身走向窗邊。“原先，樓下路邊到處堆的是廢紙，現在你看看，連紙廠里面的倉庫都空了。我們廠里面的廢紙庫存，最多的時候有1.8萬噸左右。現在的廢紙儲量在8500噸左右，其中進口廢紙約6000噸，國內廢紙2500噸不到。”

    或許是由于廢紙不值錢，富陽部分紙廠的倉庫，站在馬路上也能窺見一二。但是，不論是深入紙廠廠房探訪，還是在路上眺望，紙廠的倉庫已現大面積缺貨。在部分企業的廢紙倉庫，堆放的廢紙幾乎可以忽略不計。